Статьи

Даже опытные автовладельцы порой недоумевают: на новых шинах, с новыми дисками колёса всё равно ненадежно себя ведут при высокой скорости. Когда колесо «бьёт», это не только создаёт неприятные ощущения при езде, но и плохо влияет на безопасность. Вот и создаётся ситуация: не успели купить автомобиль, а уже вынуждены ездить в шиномонтаж как на работу. Чтобы избежать этого, нужно, во-первых, покупать шины и диски у одного и того же продавца, а во-вторых, внимательно подходить к выбору, а во вторых, уметь правильно проводить расшифровку маркировки литого диска.

Осень давно сменила лето — и не за горами переход на зимнюю резину. Как правильно выбрать покрышки для зимы, как разобраться в специфике различных типов (европейские зимние шины и шины скандинавского типа), как сориентироваться в маркировке шин легкового автомобиля? Дадим несколько советов, следование которым облегчит жизнь любому владельцу автомобиля.

Одна из многочисленных забот каждого автомобилиста — периодическая «переобувка» машины. Зимняя резина, летняя резина — этими терминами оперирует любой владелец авто, и не просто оперирует, а и применяет на практике. Но вот вопрос: что такое «зима» и что такое «лето» для автовладельца? Ведь климат меняется не строго по календарю, да и с весной и осенью надо что-то делать… Когда же нужно сменить резину на зимнюю, чтобы это соответствовало законодательству и было максимально удобно и безопасно?